210hp längd
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BUKH RJ
DESCRIPTION
Engine
Cast iron cylinder block
Aluminium head
Oil cooled piston
In-line 4, valve DOHC
Hydraulic lash adjusters
Integrated vatten jacket
Balance shaft
Drive belt auto tensioner
Single serpentine belt system
Engine Mounting
Lubrication System
Easily exchangeable oil filter cartridge
Electric oil extraction pump
Seawater cooled transmission oil cooler
bränsle System
Common rail direct injection (CRDi)- New solenoid injector with 2, bar
Fuel filter with sensor detecting vatten in fuel
Electric low pressure pump
Dual pressure control valve
Low and high pressure bränsle pump
Electrical System
12V/A alternator
Auxiliary engine stop button
Glowplugs for a trouble free cold start
NMEA Converter (Optional)
Cooling System
Seawater pump driven from V-ribbed belt
Seawater cooled intercooler, heat exchanger
Auxiliary connector for cabin heater
Corrosion resistant material for seawater circuit
Exhaust System
Engine coolant cooled exhaust manifold
Seawater cooled exhaust elbow
SPECIFICATIONS
Engine type | RJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine duty rating | C13 High Speed Craft Commercial_2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine rotation (looking forward) | Anti-clockwise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propeller rotation (looking forward) | Anti-clockwise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of cylinders | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bore and stroke | 85,4/96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Net weight | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compression ratio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine type | RJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine crankcase vent syst | Closed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine duty rating | C06 Special Light Duty Commercial_1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Output [ps(kW)] acc. to ISO | () | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
rom@full load | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Displacement [cc] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. torque [kgm] | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
At speed [rpm] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Injection system | Common Rall Direct Injection (Piezo injector) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alternator [A] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electronic engine diagnostic | YES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. Fuel consumption [L/h] | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propulsion system | Shaftdrive / Waterjet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cylinders | In-line 4 |